Tribunalul București analizează astăzi cererea Societății de Transport București (STB) de intrare în insolvență, dosarul fiind înregistrat joia trecută.
În cadrul procesului, STB SA figurează drept debitor, iar mai multe companii — printre care BMF Grup Soluții Integrate SRL, Ramco SRL, Tinmar Energy SA, Electroputere VFU Pașcani SA, Romprest Servicii Integrate SRL și Cleaning Servexpert SRL — au fost înregistrate drept creditori.
Restructurări la STB: 800 de angajați vor fi disponibilizați, cu până la 6 salarii compensatorii
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a susținut că demersul instanței este pasul necesar pentru salvarea companiei:
- Povară bugetară enormă: Transportul public de suprafață consumă 34% din bugetul Primăriei Capitalei.
- Datorii uriașe: Cumulate cu penalitățile și costurile de operare, datoriile STB ajung la o valoare egală cu întregul buget al PMB.
- Stoparea penalităților: Intrarea în procedură de insolvență va opri acumularea de penalități și datorii suplimentare.
Conform declarațiilor primarului general, măsura va fi urmată de un plan de restructurare și redresare:
- Continuitatea serviciilor: Transportul public de suprafață nu va fi afectat.
- Protecția angajaților: Salariile șoferilor, vatmanilor și muncitorilor vor fi menținute.
- Continuarea investițiilor: Proiectele de modernizare vor continua, însă cu o administrare riguroasă.
- Avertisment pentru ADI TPBI: Structura este considerată responsabilă pentru explozia costurilor din ultimii ani și riscă desființarea dacă nu își asumă rolul.
„Pentru a fi livrat populației, prima condiție a oricărui serviciu public este să fie suportabil din punct de vedere bugetar. Iar transportul public devenea din ce în ce mai greu suportabil bugetar… Este decizia corectă, pentru că va urma un plan de restructurare și de redresare a companiei.” — Ciprian Ciucu, Primarul General al Capitalei
