Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat, astăzi, semnarea contractelor pentru tronsonul A7 Pașcani – Suceava, respectiv 62 de noi kilometri de autostradă.
A început Recensământul General de Circulație Rutieră! Anunțul CNAIR
„Am semnat, alături de antreprenorul român, Spedition UMB, contractele pentru tronsonul #A7 Pașcani–Suceava! Sunt 62 de km noi de autostradă care leagă #Bucovina de #Moldova și de #Muntenia. Pentru naveta care acum se face zilnic pe DN2. Pentru ambulanțele care nu vor mai pierde ore în trafic. Pentru copiii care vor putea ajunge la bunici în 60 de minute în loc de patru ore. Pentru investitorii care până acum ocoleau zona.
Pentru ei se construiește și această autostradă!
Am ales 1 mai, Ziua Muncii, pentru că este și ziua celor care construiesc cu mâinile lor.
În scurt timp va începe etapa de proiectare care va dura 6 luni, iar după aceea vor începe lucrările în șantier (24 de luni).
Pas cu pas, cu termene clare, conectăm regiunile istorice ale României printr-o rețea rutieră de mare viteză.
Drumuri bune!”, a scris Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook.
Conform unui comunicat, CNAIR a semnat două contracte având ca obiect Proiectare și Execuție „Autostrada Pașcani – Suceava LOT 1„ și Proiectare și Execuție „Autostrada Pașcani – Suceava LOT 2„, cu ofertantul declarat câștigator, respectiv Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider) – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L.
Valoarea contractelor:
-
pentru LOT 1: 3.068.398.862,94 Lei fără TVA (cca. 601,6 mil. Euro fără TVA).
-
pentru LOT 2: 2.862.981.966,49 Lei fără TVA (cca. 561.4 mil. Euro fără TVA).
TOTAL VALOARE Lot 1 si Lot 2: 5.931.380.829,43 Lei fără TVA (cca. 1,16 mld. Euro fără TVA).
Durata de proiectare și execuție a lucrărilor pentru fiecare lot este de 30 de luni, din care 6 luni proiectare și 24 de luni execuție lucrări.
Perioada de garanție a lucrărilor ofertată conform factorului de evaluare este de 10 ani.
Lungimea traseelor este de aproximatiș 33 km pentru LOT 1 si aproximativ. 29 km pentru LOT 2.
În prezent, obiectivul de investitți va fi finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile – Programul Transport 2021-2027, iar ulterior va fi finanțat prin Instrumentul Financiar SAFE (Acțiunea pentru Securitatea Europei).
Lucrarile aferente LOTULUI 1
Realizarea unui număr de 28 de lucrări de artă, printre care două viaducte și un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, după cum urmează:
-
Viaduct pe Autostradă km 0+295 peste vale, DJ208 și CF517, în lungine de 1.049,80 m;
-
Viaduct pe Autostradă km 1+684 peste vale, drum local și Râul Ruja, în lungime de 604,60 m;
-
Pasaj pe Autostradă km 13+148 peste pârâul lui Pulpa, DJ208S și CF500, în lungime de 868 m.
Lotul 1 al Autostrăzii Pașcani – Suceava începe de la Nodul Rutier Pașcani (din nord-vestul mun. Pașcani) care aparține tronsonului anterior al autostrăzii A7, Bacău – Pașcani și se termină cu sensul giratoriu de la DJ 208C, la nodul rutier Roșcani.
Totodată, în cadrul obiectivului de investiții vor fi realizate 3 noduri rutiere, după cum urmează:
-
Nodul Tătăruși – Heci, km 9+700, la intersecția cu DJ 208F (Fântâna Mare – Heci – Lespezi)
-
Nodul Dolhasca, km 23+725, la conexiunea cu DJ 208I (Siliștea Nouă – Budeni), pe partea stângă a cursului inferior al râului Siret, pe raza UAT Oraș Dolhasca
-
Nodul Roșcani care va asigura, atât ieșirea de pe autostradă, cât și intrarea pe aceasta.
Lucrarile aferente LOTULUI 2
Realizarea unui număr de 44 de lucrări de artă, printre care 2 structuri de o complexitate tehnică ridicaăa, după cum urmează:
-
Pod pe Autostradă, km 34+414, peste Râul Siret și DJ208C, în lungine de 845,10 m;
-
Pasaj pe Autostradă, km 47+994, peste CF511, în lungime de 625,10 m.
Lotul 2 al Autostrazii Pașcani – Suceava începe de la Nodul Rutier Roșcani și continuă aproximativ paralel cu Râul Suceava. Traseul ocolește comunele Fântânele, Salcea și localitatea Plopeni. La km 52+515 este propus un nod rutier tip B la intersecția cu DJ208B, între localitățile Verești și Dumbrăveni.
Traseul continuă spre vest, ocolind prin partea de sud-vest Aeroportul Internațional Suceava și are punctul de final în estul localității Suceava, la km 61+970,73, unde se conectează cu tronsonul Suceava – Siret.
În zona acesta se va realiza un nod rutier de tip „Treflă completă”, care va realiza conectivitatea cu Aeroportul Internațional Suceava și DN29, printr-un drum de legătură în lungime de 5,2 km, prevăzut cu două benzi de circulatie.
Totodată, în cadrul obiectivului de investiții vor fi realizate 3 noduri rutiere, după cum urmează
-
Nodul Roșcani, care va asigura, atât ieșirea de pe autostradă, cât și intrarea pe aceasta.
-
Nod rutier Dumbrăveni, la km 51+215, intersecția cu DJ 208B (Verești – Dumbrăveni), în sudul localității Dumbrăveni.
-
Nod rutier Aeroport Suceava, în vederea asigurării conexiunii cu Aeroportul Internațional Suceava și DN29.
