Piața auto din România a încheiat anul 2025 pe un trend ascendent, reușind o creștere de 4,7% față de anul precedent. Potrivit datelor oficiale, românii au înmatriculat anul trecut un total de 155.855 de autoturisme noi.
Ultima lună a anului 2025 a fost de-a dreptul spectaculoasă. Înmatriculările au explodat cu 58,4% față de decembrie 2024, ajungând la un volum de 21.203 unități. Această creștere masivă la final de an sugerează o cursă a dealerilor pentru atingerea obiectivelor și, posibil, o accelerare a livrărilor pentru programele de tip Rabla.
Topul mărcilor: Dacia domină, brandurile chinezești urcă
Dacia rămâne liderul incontestabil, însă este interesant de observat prezența unor mărci noi precum KGM (fostul SsangYong) și MG în Top 10, semn că românii sunt tot mai deschiși către noii jucători din piață.
Clasament mărci (Decembrie 2025):
- Dacia – 6.796 unități
- Renault – 2.638 unități
- Toyota – 1.704 unități
- Skoda – 1.148 unități
- Hyundai – 1.122 unități
Urmează în top: Volkswagen, Ford, KGM, MG și BMW.
Top 10 modele: Duster vs. Logan și „Efectul Bigster”
Bătălia pentru cel mai popular model se dă „în familie”. Duster a învins la limită Loganul în luna decembrie. Marea surpriză este însă Dacia Bigster, care la foarte scurt timp de la lansare a urcat direct pe locul 5, depășind modele consacrate precum Jogger sau Octavia.
| Poziție | Model | Unități (Decembrie) |
| 1 | Dacia Duster | 2.195 |
| 2 | Dacia Logan | 2.133 |
| 3 | Renault Clio | 1.405 |
| 4 | Dacia Sandero | 830 |
| 5 | Dacia Bigster | 789 |
| 6 | Dacia Jogger | 564 |
| 7 | Toyota Corolla | 505 |
| 8 | Skoda Octavia | 408 |
| 9 | Hyundai Tucson | 402 |
| 10 | Toyota RAV4 | 394 |
Frână pentru mașinile electrice
În timp ce piața totală a crescut vertiginos în decembrie, segmentul „full electric” (BEV) a stagnat. Cu doar 1.354 de unități înmatriculate și o creștere de numai 1,4%, se pare că apetitul românilor pentru mașini pur electrice s-a temperat considerabil la finalul anului 2025, în comparație cu avansul motoarelor termice sau hibride.
