CNIR a făcut un pas strategic pentru finalizarea Autostrăzii „Unirii” (A8), lansând licitația pentru ultimul tronson care va face legătura directă cu Republica Moldova.
„Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni (vamă cu Republica Moldova) are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Durata de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuție lucrări, iar contractul prevede prioritizarea legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni”, se menționează într-un comunicat.
Iată principalele detalii ale acestui proiect de infrastructură majoră:
Licitație lansată pentru conexiunea cu Podul de la Ungheni
Tronsonul 4 reprezintă veriga finală de 15,5 kilometri a autostrăzii, situată între DN 24 (Iași) și frontiera cu Republica Moldova. Proiectul este unul complex și beneficiază de o finanțare specială prin programul european SAFE (Security Action for Europe).
Detalii Financiare și Calendar
- Valoare estimată: 4,7 miliarde de lei.
- Durată totală: 46 de luni (aproape 4 ani).
- 10 luni pentru proiectare.
- 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
- Bonus pentru rapiditate: Constructorii care finalizează segmentul de 2,77 km spre Podul de la Ungheni în doar 18 luni vor primi punctaj suplimentar la licitație.
Infrastructură și Complexitate Tehnică
Deși lungimea este redusă, costul ridicat reflectă complexitatea lucrărilor prevăzute pe traseu:
- Tunele: Două tuneluri, dintre care unul cu o lungime considerabilă de 1.700 de metri.
- Poduri și pasaje: Vor fi construite 14 structuri de acest tip.
- Noduri rutiere strategice:
- Nodul Iași: Va asigura accesul către viitorul Spital Regional și către Aeroportul Iași.
- Nodul Golăiești: Punctul de conexiune spre vamă.
Importanța Strategică
Acest tronson nu este doar o cale de transport, ci un coridor esențial pentru securitatea și mobilitatea europeană, prioritizând legătura rutieră cu Podul peste Prut de la Ungheni. Astfel, se creează o conexiune rapidă și modernă între infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova.
Anunțul va fi publicat oficial în SEAP imediat ce va apărea în Jurnalul Electronic al Uniunii Europene, marcând startul oficial al competiției pentru constructori.
Comunicatul CNIR:
„Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat, astăzi, licitația pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii ,,Unirii” Târgu Neamț-Iași-Ungheni, ultimii 15 kilometri ai Autostrăzii A8 spre frontiera cu Republica Moldova, contract care urmează să fie finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe.
Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni (vamă cu Republica Moldova) are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Durata de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuție lucrări, iar contractul prevede prioritizarea legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni. Astfel, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă realizarea într-un termen de 18 luni a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni.
Provocări tehnice:
-14 poduri și pasaje;
-2 tunele (cel mai lung având 1700 de metri);
-2 noduri (nod rutier de perspectivă-drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
Anunțul de licitație din Sistemul Electronic de Achiziții Publice -SEAP urmează să fie vizibil după publicarea în Jurnalul Electronic al Uniunii Europene”.
