Piața auto din România începe anul 2026 cu o corecție severă. Potrivit datelor DGPCI analizate de APIA, înmatriculările de autoturisme noi au plonjat cu 33,3% în luna ianuarie față de perioada similară a anului trecut, atingând un volum de doar 7.882 de unități. În ciuda volumelor mici, structura vânzărilor arată o schimbare radicală de paradigmă: românii abandonează masiv benzina și motorina.
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 60,5%, dar în scădere cu 13,4% de la un an la altul, urmat de Clasa C – cu o cotă de 19,4% (-52,5%) și Clasa B – cu o cotă de 9,1% (-59,3%).
Cea mai dură lovitură a fost încasată de motorizările clasice, care par să fi intrat într-un declin ireversibil în preferințele clienților de mașini noi.
- Benzina: Scădere record de 61%, ajungând la o cotă de piață de numai 22,4%.
- Motorina: Contractare de 42,4%, prăbușindu-se la o pondere reziduală de 6,3%.
- Segmente: SUV-urile rămân „regii” șoselelor, cu 60,5% din piață, deși volumul lor a scăzut cu 13,4%. Clasele B și C au suferit contracții dramatice, de peste 50%.
Cota de piață a mașinilor „verzi” sare de 71%
Deși piața totală a scăzut, segmentul mașinilor „verzi” (EV, PHEV, Hybrid) a reușit să își consolideze poziția, controlând acum 71,2% din totalul înmatriculărilor.
Campionii noii ere electrice (Ianuarie 2026):
| Segment | Lider de piață | Volum | Evoluție / Observații |
| Full Electric (BEV) | Tesla Model Y | 143 unități | +333% vs 2025 |
| Plug-in Hybrid | BYD Seal U | 133 unități | Segmentul a crescut cu 49% |
| Full Hybrid (HEV) | Toyota Yaris Cross | 262 unități | +28,4% (Toyota domină top 2) |
| Mild Hybrid | Dacia Duster | 327 unități | Lider, dar în scădere cu 44% |
Interesant este avansul mărcii chineze BYD, care reușește să plaseze modele pe podium atât la electrice pure (Dolphin Surf), cât și la Plug-in Hybrid (Seal U), concurând direct cu giganți precum Tesla sau Volkswagen.
În timp ce vehiculele comerciale ușoare au scăzut cu aproape 12%, segmentul de vehicule comerciale grele și autobuze a urcat cu 31,4%. Performanța este susținută în special de autotractoarele de peste 16 tone, care au bifat un salt impresionant de 48,6%, semnalând o dinamică pozitivă în zona de logistică și transport de cursă lungă.
