Traficul tot mai aglomerat, costurile de întreținere și dorința de mobilitate rapidă îi determină pe tot mai mulți români să renunțe la mașini în favoarea mopedelor și motocicletelor. Datele oficiale publicate de Institutul Național de Statistică (INS) pentru al doilea trimestru (T2) din 2026 arată o schimbare clară de ritm: în timp ce piața auto generală pentru transportul pasagerilor frânează, segmentul vehiculelor pe două roți înregistrează creșteri spectaculoase.
Boom pe două roți: Creștere de peste 28% la motocicletele noi
În timp ce totalul înmatriculărilor de vehicule pentru pasageri a scăzut cu 7,6% în T2 2026 comparativ cu T2 2025, mopedele și motocicletele fac excepție de la regulă și domină topul preferințelor:
- Total mopede și motociclete (noi și rulate): Au înregistrat un avans de 18,6% față de al doilea trimestru din 2025.
- Mopede și motociclete NOI: Achizițiile de modele noi-nouțe au sărit cu 28,1%, reprezentând cea mai mare creștere din întreg sectorul vehiculelor de pasageri.
Prin comparație, înmatriculările totale de autoturisme au scăzut cu 9,1%, iar cele de autobuze și microbuze s-au prăbușit cu 18,9%. Totuși, se observă o apetență a românilor pentru vehicule noi: autoturismele cumpărate direct din fabrică au crescut cu 20,7%, reprezentând 31,5% din totalul înmatriculărilor de mașini.
Transportul de mărfuri: Autotractoarele noi țin steagul sus
Pe zona de transport mărfuri, dinamica generală a suferit un recul de 4,5% în T2 2026 față de T2 2025. Cu toate acestea, segmentul vehiculelor noi de marfă a rămas pe plus:
- Autotractoare noi: Creștere puternică de 16,3% (și +7,2% pe total segment).
- Autocamioane noi: Ușoară creștere de 3,2%.
- Remorci și semiremorci noi: Avans modest de 1,4%.
Parcul auto din România: Din ce în ce mai verde și mai modern
Statisticile INS indică o îmbunătățire treptată a normelor de poluare și o deschidere către tehnologiile verzi:
- Ponderea vehiculelor mai puțin poluante: La sfârșitul T2 2026, 67,1% dintre vehiculele înmatriculate respectau normele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6.
- Vehicule vechi (Non-Euro): Au coborât la o pondere de 9,4%.
- Electrificare în transportul public: Vehiculele electrice au ajuns să reprezinte 6,1% din totalul stocului național de autobuze și microbuze.
Față de primul trimestru al anului 2026, perioada aprilie – iunie (T2) a adus o revenire sezonieră a pieței, înregistrând o creștere de 4,5% la vehiculele de pasageri și de 7,6% la cele de transport marfă, impulsionată din plin de sosirea sezonului cald și apetitul crescut pentru mobilitatea pe două roți.
